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第三代哈弗H6能否续写当年的传奇?

来源:互联网 2020-09-04 14:30:32  阅读:-
导读: 

如果要选出最能代表中国SUV的一款车型,答案毋庸置疑,肯定是哈弗H6。经过多年的品牌积淀和传承,哈弗H6在中国市场积累了无数的拥趸,它在与消费者的沟通上一直坚持亲民的定位、均衡的产品力,Get到了广大年轻消费者的痛点。

当哈弗H6掀起SUV潮流之后,甚至许多合资品牌也纷纷入局,推出细分市场SUV车型。如今,SUV市场竞争如百舸争流,冠军之位必然众人觊觎。8月30日,第三代哈弗H6上市,售价11.88万-14.68万元。全新而来的哈弗H6能否继续车市封神?则成为了值得我们深思的命题。

尺寸加长,内饰大幅升级

第三代哈弗H6总体外观依然是熟悉的味道,让你一眼看过去就能认出它。你说它保守也好,说它对自己的设计自信也罢。总之,第三代哈弗H6的外形设计依然传承了该系列的传统风格。

第三代哈弗H6能否续写当年的传奇?

但你要说新车设计完全没有提升,那也的确冤枉了哈弗。为了提升年轻人群的喜好度,全新的哈弗H6在很多设计细节上向年轻、时尚方面做出了很多努力。而且在整体的设计中融入了很多东方美学的元素,哈弗官方称之为富有东方韵味的弦韦设计语言。

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作为长城柠檬平台的首款车型,第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm;相比现款车型,长宽高分别增加53mm、26mm、10mm,轴距提升58mm,可以说在尺寸上全面升级。

相比外观来讲,内饰设计的提升简直可以用脱胎换骨来形容。中控台营造出极简的设计风格,并匹配两种不同的配色风格可以呈现出不同的视觉感受。浅色内饰可以营造出豪华、高端的座舱感受。而红色内饰则可以展现车内的运动与激情。

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秉承安全,但油耗依旧感人

哈弗在近些年来一直对安全非常重视,第三代哈弗H6也是如此。首先整车上高强度钢材比例超过76%,提升了车辆的刚性。在主被动安全配置方面,360度全景影像、前后碰撞预警、并线辅助、RMI防侧翻系统等功能应有尽有。

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而且第三代哈弗H6还配备了L2+级别的自动驾驶能力,14雷达+6摄像头可以提供实时监测,全速段ACC自适应巡航系统让驾驶变得更加安全。

在动力方面,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,在1400转即可迸发285 N·m的最大扭矩,达到优秀水平。已经超过了本田引以为傲的地球梦系列L15B发动机和大众的EA211 1.4T发动机。官方数据表示,第三代哈弗H6工信部百公里油耗为6.6L。

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而提起油耗,你说哈弗H6各方面都做到了面面俱到吗?显然不是,它的油耗人人皆知。高油耗便是哈弗H6一直以来备受诟病的地方,这一缺陷甚至衍生到了WEY品牌身上。要知道,这个级别的消费人群,对油耗多少是有些在意的。但问题就在于,即便如此,依然挡不住哈弗H6的热销。

参考第二代哈弗H6工信部百公里6.8L的油耗来讲,大多数用户实际油耗已经达到了10L。而此次官方表示发动机热效率提升至了38%,也匹配上传动效率高达95.6%的第二代7DCT变速器,但工信部百公里油耗为6.6L,也仅仅下降了0.2L而已,在实际用车生活中可想而知。

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当然,这也并不妨碍哈弗H6续写神话的势头。或许对于消费者来讲,在选择哈弗H6的时候,他们已经默许了它的高油耗。

也或许哈弗已经与大众品牌一样,品牌植入已经到了消费者心中。虽然没有那么根深蒂固,但当消费者手拿十几万买SUV时,旁边的朋友或家人总会少不了这么一句“买台哈弗吧”。

同级对比,赢在智能配置

同样,放在市场中,第三代哈弗H6上市后所面临的挑战,主要来自于长安CS75 PLUS和吉利博越PRO,这两款车型在销量上一直紧追着哈弗H6。

为此,我们将三款车型进行简单对比可以看到,第三代哈弗H6车身尺寸升级后,在宽度、高度和轴距上都大于长安CS75 PLUS和博越PRO,满足了国人追求大空间的需求。

第三代哈弗H6能否续写当年的传奇?

三款车型都搭载1.5T发动机,长安CS75 PLUS和博瑞PRO在最大功率上占据一定优势,第三代哈弗H6在峰值扭矩上领先其他两车,总的来说,三款车型的动力总成差距并不大,应对日常驾驶都没什么问题。

在价格相当的情况下,第三代哈弗H6在配置上表现的更出色,拥有丰富的驾驶辅助系统,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、倒车车侧预警、ACC自适应巡航等,长安CS75 PLUS和博越PRO都需次顶配或顶配版车型才配备齐全的驾驶辅助系统。

第三代哈弗H6能否续写当年的传奇?

此外,第三代哈弗H6还是唯一配备HUD抬头显示、手机无线充电和矩阵式LED大灯的车型。作为一款新车,第三代哈弗H6 确实给我们带来了惊喜。

当然,第三代哈弗H6还创新性的通过FOTA以及相关硬件的搭载便能实现硬件数据的更新。一直以来,这一功能几乎都运用于新能源车型上,而此次第三代哈弗H6在燃油版车型上进行大胆的尝试不仅进一步提升了产品力,而且更重要的是给到了这个阶层消费者完全不同的体验。

老实讲,哈弗H6在冠军的位置上已经待了太长的时间,但它从没有松懈,几乎每年都会进行改款升级,让消费者对它始终保持着新鲜感,这一点是很多竞品车型都无法做到的。

第三代哈弗H6还针对消费者最在意的设计、空间、配置进行了升级,并继续走低价亲民路线,也很容易博得消费者的好感。是否能延续上一代哈弗H6的辉煌我们尚不得知,至少目前来看,第三代哈弗H6依然是这个细分市场的强劲对手。


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(正文已结束)

(编辑:喜羊羊)

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