制造巨无霸的理由 自卸车从前到后长20 m,高8 m,可在之字形道路上实现强力攀爬。车斗载重量为450 t。满载后,自卸车以40 km/h的速度前往目的地。75710是白俄罗斯制造商Belaz研发的最新产品,已在西伯利亚的Chernigovez煤矿经受住了考验。市面上已经有很多大型矿车,为什么Belaz还是要决定制造这样一个巨型矿车呢? (Belaz 75710的优势有很多:仅车轮就比货车还高。满载后总重800t,相当于20辆货车。) MTU矿山设备大客户经理Rainer Pelcz说道:“答案很明显,随着时间的推移,矿场的矸石与煤层体积之比会发生变化,必须运走的弃土(即不含原材料的岩石)更多。如果用更少的矿车完成这项运输工作,那么矿场也能够节省员工和燃料方面的开支。” 就节约成本而言:Belaz 75710是首辆采用双引擎系统的矿车 。两台16缸MTU 4000系列的柴油发动机,每台的功率为1715 kW。卡车满载时,两台MTU柴油发动机同时作业。卡车空载时,一台发动机怠速运行,节约燃料。MTU发动机产生的动力经两台发电机传输到4个轮边电机,然后电动机驱动车轮的运转。这款巨型自卸车还有一个新特征:为了承载运输巨大的重量,这款新型Belaz自卸车有8个车轮,而非大部分矿车上常见的4轮或6轮。 (Belaz 75710货箱装载量高达270m3) 两台MTU发动机,动力更强劲 Belaz市场营销总监Vassili Shostak说道:“我们知道MTU 16 V 4000 C11发动机是一款性能优异的发动机,我们有很多车型都采用了这款发动机,这也是我们选择在新车上搭载高可靠性和动力强劲的MTU发动机的原因。” (将两个液压活塞从水平位置斜放起来仅需26s。) 销售和服务优势 Belaz已经在其它车辆上使用了100多台16 V 4000 C11发动机,载重量为220~240 t。这为制造商Belaz带来了很多优势,包括久经考验的模块化和规模效益。这意味着不同类型的车辆可以使用相同的零部件、设备(例如机油、过滤器)、硬件和软件工具。 (Belaz 75710在西伯利亚的Chernigovez煤矿中大显身手。卡车装满后,两台MTU柴油发动机同时作业;空车时,一台发动机怠速行驶。) 关注“mtu解决方案”微信公众号,了解更多精彩内容! 方式一: 微信搜索“mtu”,关注“mtu解决方案”微信公众号 方式二:扫码下方二维码关注“mtu解决方案”微信公众号 推荐阅读:百姓生活网 (正文已结束) (编辑:喜羊羊) 免责声明及提醒:此文内容为本网所转载企业宣传资讯,该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的,不代表本网站观点,文章真实性请浏览者慎重核实!任何投资加盟均有风险,提醒广大民众投资需谨慎! |